现在使用到的板型冷油机，包括冷却油密封件，其冷油机的底板和多个对的形成设置，在上板和下板之间的板，和多对成形板的布置，以便从顶部到底部的底板形成上一对成形板，连接器与多个连通热交换室连通，并且多个连通热交换室的底部由底板封闭，现在新型多对成形板进行热交换，并油冷却器翅片，提高了热交换效率。

如今新型的冷油机，其中框架上设置有槽的内部油，制冷剂回路和油在罐冷却油的冷却系统内部油，并且进一步包括罐外部油，以及冷却回路油箱内部油箱，布置在外部油内部和油冷却回路，目前的双回路冷油机分别通过冷却系统，其不仅节约了生产空间而且还具有低制造成本，低工作中的故障率，因此可以单独控制温度。

当前液压站的油冷机冷却系统，包括冷却回路系统和液压回路系统，冷却回路系统依次通过压缩机，冷凝器，过滤器和调节器，阀门和蒸发器返回压缩机，冷凝器风扇放在冷凝器前面，液压回路的系统是通过蒸发器分成两个管环路，以及电路管穿过高速轴，在油箱和反过来的双重管。

它现在是数控机床领域的油冷机， 其结构是风热交换器连接到涡流风扇，涡流风扇侧设有上部入口和出口，涡流风扇设有油热交换器和油热交换器连接到制冷压缩机，制冷压缩机连接到控制器，油箱设置在制冷压缩机下方，油泵设置在油箱下方，下部入口和出口设置在泵下方，因此安装方法结构简单，便于清洁和维护。

如今新型的油冷机磁性过滤器，其中封装主体的底部设有油入口，筒体内的上部设置有出口油和扰流板设置在入口和油出油口，以及底部设置有框永久磁铁的缸体，和盒永久磁铁的底部之间它配有清洁口，新型应用油冷机过滤齿轮油和必须冷却的润滑油，由于在整个过滤器中不使用网状过滤器，因此不会增加系统的阻力。

如今为了实现液压系统的连续操作，对于填充和冷却油冷机被设计，数字伺服液压系统通过液压管路和使用液压油冷机，而数字液压系统冷却至复位数字伺服电机的一些常见的液压部件相连，满足各种工作条件的数字液压系统正常工作，这种类型的冷却装置可应用于需要高速，以及高动量扭矩的高精度数控机床和工程机械。